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“5.12”汶川大地震牵动着全国亿万人民的心。作为全国铁路运输的最高指挥机关，铁道部运输局50多名团员青年在铁道部和运输局领导的带领下，立足岗位无私奉献，用忘我的工作全力支持抗震救灾。
5月12日下午，在接到地震报告的第一时间，运输局青年同志立即投入应急工作，从各自专业了解铁路受损情况，指挥一线果断采取了运行列车停轮、接触网停电、施工暂停、加强车辆防溜等应急安全措施。距地震发生1个小时后，铁道部召开全路紧急电视电话会议部署抗震救灾工作。运输局团员青年按照全路的总体部署，积极主动开展抗震救灾工作，协调指挥灾区相关部门和单位，通过开行轨道车、单机和徒步检查等方式，对所有线桥隧涵、通信信号、牵引供电设备进行全面检查，发现受损处所立即整治整修，确保了地震发生后铁路行车安全。
运输局调度部的调度员大部分是青年人，他们十分牵挂着宝成线上受阻的12列旅客列车，每隔1小时就逐一联系掌握滞留列车各项情况，组织采取汽车转运、客车迂回等方式转移疏散旅客，并全力协调为滞留旅客无偿提供食品、药品和饮用水等必需品，通过连续50多个小时的昼夜奋战，万余名旅客全部被安全转移疏散。
大地震对铁路运输造成严重影响，宝成线、成昆线、陇海线天宝段、成渝线、襄渝线、达成线等主要干线和成汶、德天、广岳三条支线等震区线路不同程度受损，铁路行车一度中断。运输局的团员青年，立即分专业组织开展受损设备抢通修复工作，克服一切困难，昼夜组织指导抢修受损线路、桥梁、供电和通信信号等设备设施，灾区大部分受损线路和设备在13日前后抢通修复，受损严重的宝成线109号隧道于24日上午胜利抢通，通往灾区的铁路大动脉全部打通。
灾情发生后，运输局的团员青年想尽一切办法在最短时间内恢复运输秩序，参与组织迅速调集40台内燃机车、51台发电设备在停电区段实行摆渡运输和自行供电，保障行车需要；及时改变列车运行径路，将部分进出川的旅客列车和货物列车调整到西康、阳安、成昆、成渝等线运行；采取增加线路所、双机牵引提高列车重量等措施扩大西康线通过能力，缓解宝成线压力。每一名年青人都坚守岗位，各负其责，很多同志一直吃住在办公室，每天只睡两三个小时，经常是在椅子上迷瞪几分钟、起来洗把冷水脸就又开始工作。正是他们忘我的付出，实现了在最短时间内恢复灾区铁路运输秩序。
运输局的青年同志们认识到：不惜代价，不讲价钱，把救灾人员和物资以最快速度运送到灾区，是每一名铁路青年工作者义不容辞的责任和义务。在部领导的指导下，运输局的同志们急灾区所急，主动邀请民政部、卫生部、商务部、国家粮食局、中国红十字会以及部队等有关方面，建立了抗震救灾物资铁路运输协调小组，及时掌握运输需求，只要有需求，保证有多少运多少。年青同志主动承担起24小时轮流值班任务，有的同志连续5天没有回家，及时高效地处理了大量运输请求。运输局的同志们采取综合性应急运输措施，集中主要运力，优先保证救灾人员和物资运输；强化救灾运输的统一组织指挥，成立救灾运输调度台，统筹做好计划安排、运力配置、装卸组织、统计分析；在全路调集充足的客车、平板车、棚车，满足救灾人员和物资的运输需求；对救灾列车按高于客车等级组织运输，全程盯控，一路绿灯，保证了救灾运输畅通无阻。救灾运输调度台4名小伙子一直处于超负荷工作状态，尽职尽责，创造性地开展工作，发出一道道调度命令，保证了万里铁路线上，一列列装运救援人员、救护车辆、救援机械以及帐篷、活动房屋、食品药品和棉衣棉被等各类灾区人民生活必需品的列车，承载着全国人民的深情厚谊向灾区一路疾驶。
截至5月24日18时，铁路共运送救灾人员近40万人、救灾物资432万吨，开行伤员转运列车10列、运送伤员2600多人。
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